Do třetice zůstáváme na americkém kontinentě. Jen se přesouváme na jižní část kontinentu, přesně do Brazílie na okruh Interlagos.
První Velká cena Brazílie se konala na okruhu Interlagos v roce 1972, ale v té době nebyla zapsána jako mistrovský závod. Sloužilo to k otestování FIA, zda je Interlagos vhodný pro závody. Oficiální zařazení okruhu do kalendáře bylo rok následující. V tomto závodě obhájil svůj titul mistra světa domácí Emerson Fittipaldi.
O čtyři roky později si jezdci začali stěžovat na velmi nebezpečný povrch okruhu, takže byla VC přesunuta do Rio de Janeiro na nový okruh Jacarepaguá. Po roce se ale opět vrátila Formule 1 na opravený Interlagos. Šampionát naposledy zavítal na okruh v roce 1979 kvůli rapidně se zvyšujícímu počtu obyvatel a klesající úrovni žití, což nebylo dobré pro Formuli 1. Ani okruh neprošel velkými změnami. Povrch způsoboval mnoho technických problémů většině monopostům a ani bariéry neodpovídaly bezpečnostním požadavkům, které by měly splňovat. GP Brazílie se tedy pro neúspěch přesunula do již ozkoušeného Ria, které hostilo slavnou turbo éru 80. let.
Na zrenovovaný Interlagos se královna motorsportu vrátila na začátku 90. let. Prvním vítězem se stal Alain Prost, který si tehdy připsal 40. vítězství v kariéře a 6. vítězství v Brazílii.
Fernando Alonso se stal ve Velké ceně Brazílie 2005 nejmladším mistrem světa F1, když dokončil na třetím místě za Juanem Pablo Montoyou a Kimim Räikkönenem.
O rok později, stejně jako v roce 2004, se jel na Interlagosu finálový závod sezóny, ve kterém poprvé oznámil svůj odchod Michael Schumacher. Pro Němce to byl velmi náročný závod, kdy se po startu z 10. pozice propadl na 19. pozici kvůli propíchnuté pneumatice, ale podařilo se mu probojovat až na bramborové 4. místo. Ale na to, aby získal 8. mistrovský titul, mu chyběl na prvního Alonsa pouhý jeden bod.
Lewis Hamilton v roce 2008 zde přepsal dějiny a stal se nejmladším pilotem, který získal v titul mistra světa.
V říjnu 2013 podepsali majitelé okruhu smlouvu s Berniem Ecclestonem, ve které stojí, že VC Brazílie bude součástí kalendáře do roku 2022.
Místo konání | Interlagos, BRAZÍLIE |
Název okruhu | Autódromo José Carlos Pace |
Datum závodu | 15. 11. 2015 |
První Velká Cena | 1973 |
Délka okruhu | 4,309 m |
Délka závodu | 305,909 m |
Počet kol | 71 |
Počet zatáček | 15 |
Největší rychlost | cca 323 km/h |
Pneumatiky | měkké (žluté), střední (bílé) |
Jízda na plný plyn | 70 % |
DRS budou mít možnost jezdci použít na rovince mezi 3. a 4. zatáčkou a na cílové rovince.
Věděli jste, že…
- Formule 1 se vrátila na Interlagos celkem 3x
- v mezidobí byla VC Brazílie v Rio de Janeiru
- pilot s nejvíce vítězstvími je Prost – vyhrál zde 6x (1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990)
- po dvou vítězstvích mají domácí piloti – Fittipaldi (1973, 1974), Piquet (1983, 1986), Senna (1991, 1993), Massa (2006, 2008)
Bývalí vítězové
rok | vítěz |
---|---|
2010 | Sebastian Vettel (Red Bull) |
2011 | Mark Webber (Red Bull) |
2012 | Jenson Button (McLaren) |
2013 | Sebastian Vettel (Red Bull) |
2014 | Nico Rosberg (Mercedes) |
Program víkendu
Událost | Datum | Čas |
---|---|---|
1. trénink | 13. listopadu (pátek) | 13:00 - 14:30 |
2. trénink | 13. listopadu (pátek) | 17:00 - 18.30 |
3. trénink | 14. listopadu (sobota) | 14:00 - 15:00 |
kvalifikace | 14. listopadu (sobota) | 17:00 - 18:00 |
závod | 15. listopadu (neděle) | 17:00 |